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桥梁伸缩缝和桥梁支座
梳齿型伸缩缝

梳齿型伸缩缝特性:
1、伸缩量大、浅埋设
钢板梳齿型伸缩缝装置,设计允许伸缩量40~1000mm适用于种种不现梁体布局,差异跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,运用范围广。
钢板梳齿型伸缩缝装置,集团布局高度30~40mm。均不消革新原梁端布局,浅埋设就能抵达有效的锚固强度。一样伟大环境下,伸缩量>80mm以后,别的模范的伸缩装置集团高度高,异型钢伸缩装置集团高度>250mm。设计时,必需对梁端布局举行格外处置处分,同时增长施工难度因此,伸缩量大,浅埋设富裕表现出本伸缩装置的特有的技术下风。
2、梳型伸缩间隙有自动清渣
种种差异模范的伸缩装置,普遍存在一个共同的标题。伸缩间隙内有灰渣、硬物窒息,告急时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置,由于布局的格外处置处分,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在外貌,多么能借助梳型钢板的伸缩进程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排挤伸缩间隙,从而不会构成窒息,不需人愚钝理,不影响梁体的正常伸缩。
3、具有极好的防水、防尘遵从。
钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内灌溉防水油膏,抵达极好的防水防尘作用,有效地掩护桥下布局物及延缓支座的蜕化,延伸桥梁的运用寿命。
4、伸缩装置与路面集团遵从好
钢板梳齿型伸缩缝装置采取刚柔连合等步伐,从布局上较彻底地消弭了汽车行驶时孕育发生跳车的条件,伸缩装置两侧采取高标号带状刚性砼掩护,集团刚性好。因此,车辆行驶平稳,无打击震荡,淘汰桥梁的打击力,淘汰噪音,延伸桥梁及车辆运用年限。
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