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桥梁伸缩缝和桥梁支座
多组式伸缩缝

多组式伸缩缝产品的紧张特点


1.壮实结实:多组式伸缩缝的边梁及中梁采取16Mn钢轧制而成,能遭受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平打击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接壮实,能将车辆荷载结实地转达至墩台,布局公允、壮实耐用,适用于设计荷载汽—超20,挂—120之桥梁。
2.伸缩敏锐:多组式伸缩缝的位移控制体系由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件构成,各组位移匀称,伸缩摩阻力小。
3.桥面平顺、行车安宁:多组式伸缩缝既能包管梁体的冷静伸缩位移,又能使桥面接缝构成一个平顺集团,行车平稳安宁。
4.止水防蚀:嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工,具精良的弹性变形与防水防尘结果;能有效掩护伸缩装置外部构件及梁底支座免受浸蚀。
5.移位量大,选择方便:多组式伸缩缝位移量按模数设计制造,由80至1200mm。桥梁设计配置局部可依据桥梁上部布局实际伸缩量冷静选定大吝啬便了运用。


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